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工人在已成型隧道内进行管线梳理作业。彭佳名 摄

　　20日，随着封顶块的推入，由粤海集团建设运营管理、中铁四局承建的三江水系连通后续优化工程施工3标GX9-GX10输水隧洞第120环管片顺利拼装完成，宣告工程泥水平衡盾构掘进突破“百环”，系项目盾构8月始发以来实现的首个重要节点，让盾构施工稳步驶入快车道，为输水隧洞早日顺利贯通奠定坚实的基础。

　　GX9-GX10输水隧洞为本项目关键线路，长2383.26米，采用1台直径6.98米的泥水平衡盾构机进行施工，盾构管片外径6.7米，厚0.35米，环宽1.5米，主要穿越淤泥质土、中粗砂层、泥质粉砂岩。据中铁四局盾构负责人肖树平介绍，在“粤东8号”泥水平衡盾构施工过程中，采用分体+钢套筒始发，克服了井下始发场地狭小、大量转接延长管线等困难，同时该区间始发后进入半径350左转弯小半径的曲线段掘进，通过提前谋划、严格过程管理，解决了小半径掘进易出现管片错台、破损等问题，为后续解决相似问题积累宝贵经验。

　　据了解，目前，成型隧道外观良好，已拼装完成的120环管片的质量可控，为全线首个突破百环大关的标段。肖树平表示，此次盾构掘进突破百环大关，鼓舞了士气，将继续秉承“三高四化”的管理理念，在确保工程质量和施工安全的前提下，抢抓施工黄金季节，组织施工队伍以更加饱满的热情、激昂的斗志投入到项目建设中，高质量完成项目各项目标任务。

　　三江水系连通后续优化工程是广东省“五纵五横”水资源配置骨干网的重要组成部分，输水线路总长约71.65公里，建成后将切实提高粤东地区供水量和应急供水能力，形成丰枯调剂、多水源互补、可持续利用的供水保障体系。