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　　近日，中石油广东石化炼化一体化项目原油码头建设传来捷报，施工人员经过近12个小时的海上作业，顺利完成第一榀钢引桥吊装，为后续18榀钢桥吊装积累了经验，标志着原油码头施工从墩台基础建设进入上部安装施工新阶段。

　　据了解，广东石化项目原油码头钢引桥共19榀，最长的108米，最短的26.5米。本次吊装的第一榀钢引桥由中铁广州工程局承建，是目前国内海上整体预制吊装的最长钢拱桁双主梁结构桥，长108米、宽8.5米、高18米、重680吨，由1000吨起重船安装在QD06～QD07墩台位置。

　　原油码头钢引桥采用模块化施工建造，采用海运方式运输。第一榀引桥于11日自钦州港发船，14日早抵达原油码头建设现场。安装当天12时20分，钢引桥被拉运至安装区域，与提前就位的1000吨起重船会合。随后安装吊具、挂缆风绳、监控海况、强调作业安全纪律等吊前准备工作有序展开，至当晚22时31分，一切准备就绪。

　　当晚22时36分，在海况和风向达到吊装要求的情况下，吊装作业正式开始。吊装过程中，参建各方负责人现场蹲点，从起吊、铰锚移位、停钩稳梁、精准就位等各个环节全程跟踪，施工人员服从指挥，严格按照指令施工。23时39分，吊装顺利结束。