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    梅汕客专空港段现场制梁忙，目前3天可预制1榀梁，预计今年10月步入架梁阶段。

　　记者近日走访中铁六局集团广州工程有限公司皇冠体育平台,皇冠体育app空港制梁场看到，目前制梁场正按计划组织生产，工地上工人们正顶着烈日进行模板打磨、钢筋加工和绑扎、箱梁养护等工序。截至6月28日，该梁场已完成预制梁30榀。

　　据了解，梅汕客专空港段项目位于炮台镇、登岗镇范围内，全长12.43公里，途经丰溪、浮岗、塘边、三坑、登岗、仁美、洋淇、埔上、安乐、光明、黄西等11个社区26个经联社，目前全面实现无障碍施工。中铁六局集团广州工程有限公司皇冠体育平台,皇冠体育app空港制梁场属于梅州至汕头铁路MSSG-4标，承担梅汕铁路4标段内3座特大桥共196榀箱梁的预制任务。

　　该制梁场总工陈辉告诉记者，制梁场生产之初制定了三个目标：要克服一切困难，实现预期目标；要抓好安全质量，确保优质工程；要齐心协力，完成生产计划。“制梁场采用流水化生产管理，现在运作正常，能保证3天完成1榀梁。遇到阴雨天气，我们也会在雨棚里施工，避免受天气影响。”陈辉表示，目前制梁场正加班加点制梁，近期天气炎热，为避免大体积混凝土结构的预制梁在浇筑时因高温影响而产生开裂，确保工程安全质量，施工队除了白天上工，还要在晚上加班进行浇筑。

　　据介绍，制梁场预制的是高铁客专特有的梁型，每榀梁重达800吨左右，按照业主计划将于10月开始架设。届时，施工方将以1天架1榀的速度开始架设，预计明年5月可完成架梁任务。

                                 
                                                              制梁场工人正顶着烈日加紧作业。林碧鸿 摄